加强核心训练如厕,加强核心训练如厕的措施

1. 世界公认的最健康的作息时间表是如何安排作息的？
2. 什么是在轨轮换，神舟十四和神舟十五乘务组在太空交接吗？

世界公认的最健康的作息时间表是如何安排作息的？

这种所谓健康的，标准的睡眠作息计划是很片面，甚至可以说是错误的！

为什么说它是错误的？这需要回到我们的睡眠本质，在回答问题之前我先提出一个问题：

“睡眠是由谁掌控的？”

是我们的主观意识，是我们的意志力，是我们的想法吗？我们想睡多久睡多久，想几点睡就几点睡吗？

现实中当然不是这样，这是很多人常犯的错误，我们经常听到周围的朋友说想睡觉就是睡不着，这句话本身就是错误的，因为我们的睡眠根本不受主观控制，我们的思想，我们的意识并不是我们睡眠的主人。

虽然目前的睡眠医学上还没有完全弄明白睡眠的机制，但已有的研究表明我们的睡眠主要受两种机制的调控：生物钟（褪黑素）和睡眠驱动力系统。

正常人的睡眠节律（生物钟）

“生物钟”这个词大家都很熟悉，至少都听说过，但是生物钟的本质又是什么？生物钟的内在是褪黑素的分泌曲线，一般在晚上9点分泌量增加，增加到某个阈值后睡眠“开关”打开，我们开始犯困想睡觉，但是这个“想”并不是我们主动想的，而是褪黑素的水平决定的，它触动了睡眠这个“开关”。

褪黑素分泌曲线示意图

你看到这里可能要说了，这不是正好晚上10点-11点睡觉，早上6点多起床吗？符合“健康的”睡眠作息表啊。

别急，这个褪黑素分泌曲线并不是代表所有人，每个人的“睡眠阈值”也是不同的，如果用睡眠节律分类来划分的话我们所有人可以分为5种睡眠人：

以下图片是适合中国人的健康作息时间表，供你参考。但没有世界统一的作息表，因为地域文化天气地理饮食居住民族风俗工作条件生活习惯等全不同，无法统一的。

例如在西班牙：午睡是根深蒂固的，企业经常关闭几个小时以适应中午休息。午睡可以跨越两个小时，与家人和朋友共进午餐然后休息。由于午间休息长，人们经常工作到很晚。

在美国内陆比在海岸更早。是下午6点吃晚餐。在海岸是7:30吃晚餐。在印度是晚上8:30至9:00吃晚餐。

***得很完美，但感觉什么都被规则化了，心理反而没那么自由了，这个表首先要克服被压制的压力，才能充满正能量地开始实施，最好还是根据自己具体的情况制定并完善更适合自己的第二大脑……

什么是在轨轮换，神舟十四和神舟十五乘务组在太空交接吗？

神舟十四号乘组的任务复杂且艰巨，因为这期间中国空间站将完成建造。具体来说，这六个月的主要工作任务有：

1.五次交会对接，包括神舟十四号飞船与空间站径向端口进行对接，以及“问天”实验舱、“梦天”实验舱、天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船的对接。

2.三次对接分离，包括天舟三号、天舟四号货运飞船，以及神舟十四号飞船撤离空间站并返回地球。

3.两次舱段转位，这些对我们来说是首次操作。

4.其他工作，航天员将首次进入“问天”、“梦天”实验舱，还要配合地面完成T型空间站最后阶段的在轨测试工作，以及出舱活动等。

5.六人同时在轨，神舟十四号最后还将与神舟十五号首次实施在轨轮换和交接班工作，届时中国空间站将同时有6名航天员在轨工作。

非常了不起！中国载人航天30年，经历了从无到有、从弱到强，一个全新的整合了空间技术试验、空间科学实验和空间应用于一身的空间站，即将在神舟十四号任务期间建成，这将成为我们的国家太空实验室

在轨轮换即在空间站运行中轮换，神舟十四和神舟十五乘组在太空交接，要有前提条件：

一是乘组人员要充足且技能要达标。

二是要在地面进行模拟试验和训练。

三是空间站和地面设备具备交接能力。

四是从现在看，我国具备在轨交接的能力，下步定能实现。

在轨轮换的意思是中国空间站停两个飞船：神舟十四号和神舟十五号。也就是说，在神舟十四号返回前的10天左右，神舟十五进入空间站，届时两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5至10天。

据悉，我国还将研制新一代载人运载火箭和新一代载人飞船。其中，新一代载人运载火箭和新一代载人飞船的返回舱都可以实现重复使用；新一代载人飞船综合能力也将得到大幅提升，可以搭载7名航天员。

神舟十四号飞行乘组3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换。群里不会没有人，意味着连续性有人在守群。