核心力量训练教材分析

1. 轰炸机和战斗机，谁才是空中力量的核心？

轰炸机和战斗机，谁才是空中力量的核心？

轰炸机和战斗机相比，轰炸机才是空中力量的核心。从下面这个思路就很容量理解这个问题。

战斗机的用途是什么，毫无疑问是争夺制空权，使自己的空中力量可以投放到敌方领空，同时使对方的空中力量无法进入自己的领空。这样起到拦截打击对方空中目标，保护掩护己方的空中力量的作用。说白了，就是要使敌方的轰炸机进不来，自己的目标不挨炸，使己方的轰炸机打过去，能炸掉敌方的目标。谁是核心，一目了然。

轰炸机自诞生以来发展至今，已成为一种大国重器，其使命就是攻击敌方指挥、通信、核心目标，攻击敌方经济、交通枢纽，攻击敌方具有战略意义的高价值目标。现代化轰炸机大多具备核攻击能力，是大国三位一体核力量的支柱之一。在目前的现实环境下，从空中向地面投放武力，还是解决争端的手段，轰炸机依然是这种手段中最有威力的一种方式之一。解决掉其它空中目标的战斗机只是开辟了通路和为这个通路保驾护航，而真正能对地面造成巨大威胁的还是轰炸机。战斗机的使命就是为轰炸机服务的。

而攻击机和很多战斗机，甚至战斗攻击机虽然也可以攻击地面目标，但多数是执行战场遮断和近距支援任务，是一种战术武器，不具备轰炸机这样的战略威慑能力。而轰炸机因为载弹量大，航程远，留空时间长，火力持续性好，电子对抗能力强，反过来也可以执行攻击机和战斗轰炸机的任务。特别是现代远程精确制导武器发展很快，轰炸机既可以在低威胁地区执行战场巡逻任务，直接支援地面部队，也可以在高威胁环境利用隐身能力和远程投射能力发动远程攻击。

现在能研制和装备轰炸机的国家只剩下美国、中国和俄罗斯，而在研制新式隐身战斗机的国家则有许多，除了上述这些航空强国，欧洲已经提出了两种新式战斗机方案，而且向土耳其、韩国、印尼这些阿猫阿狗国家也蠢蠢欲动。可见轰炸机才是大国的象征，才是空中力量的核心。

说到战斗机与轰炸机，哪个才是空中力量的核心？

举个例子：

如果派用于专业轰炸地面目标的轰炸机去执行空战格斗任务，再派机动能力强但载弹量极低的战斗机去执行轰炸任务，这就显得有点狗拿耗子多管闲事了！ ♦下面我们就来看看战斗机与轰炸机各自的作战定位

先说说战斗机：

从名字上来看战斗机就是属于一款对空战斗的战机，其最偏重于高机动性，挂载的作战武器多为对空导弹，并且载弹量远远没有轰炸机大。

战斗机的主要作战任务就是踹开敌方的防空体系，并且尽可能的歼灭敌方的空中作战力量，以此来取得绝对的制空权，粉碎之后的已方轰炸机、侦察机等机型在这片空域执行任务时的空中威胁。♦再来说说轰炸机：

在大规模的战争爆发时，轰炸机的主要作战任务是待战斗机摧毁敌方防空网，或者取得绝对的制空权后。携带大量威力恐怖的***对敌方地面军事设施、军工厂以及敌方城市实施轰炸，目的是彻底摧毁敌方地面有生力量、军事设施、经济发展等目标！ 最后，轰炸机属于用于轰炸地面目标的机型，而战斗机是属于用于空战格斗的战机。两者用处属于分工不同，没有谁高谁低之说。

要是说到哪种战机是空中的核心，那就要看具体这支部队是去执行什么任务，执行轰炸任务轰炸机是主角，执行踹开敌人防空网空战格斗的任务而战斗机是主角。同样如果执行侦察任务那么侦察机比较具有优势。 当然啦，现代也有具备一定的轰炸与空中格斗优势为一体的多用途战机战斗轰炸机。不过这种多用途战机的轰炸与空中格斗能力相比于专业轰炸机或是战斗机有一定的不足。

在战争中每一种武器都有自己的专业价值，并没有谁高谁低之说，只是属于各自的分工不同。

❤头条“军器战位”报道！

作者：牧小明

歼击机和轰炸机哪个才是真正的战斗核心呢？这也要看执行战斗任务的形式，如果是单纯执行空域拦截或战术性的空中打击任务，那么歼击机或歼击轰炸机无疑是战斗力量的核心。如果是执行战略轰炸任务，不用想就知道战略轰炸机是战斗力量的核心，歼击机在此时的任务就是护航，保证战略轰炸机的安全，使其不受伤害或者受到最小的的伤害，能够顺利的执行战略轰炸任务。只要有护航任务，被护航的机型就是核心，歼击机就是护卫机，这与蜜蜂🐝家族很类似，工蜂就是战士，蜂王就是核心。

战斗机才是毋庸置疑的核心力量，而现代战争制电磁权＞制天权＞制空权＞制海权＞制陆权，那么可以看见制空权优先级是高于制海制陆权的，所以对于制空权的争夺成为实力相当国家的一个重要课题。

那么现代战争条件下有什么方式可以获取制空权？答案是以陆制空或者以海制空或者以空制空，当然优先级更高的制天权和制电磁权自然也是压制制空权的。

那么以陆制空怎么获取制空权？当然是以陆基防空导弹来反击对方战机，但是以陆制空有什么缺点？缺点就是制空范围小而且不灵活，通常防空阵地展开需要5分钟 ，这样面对战机不光被动挨打而且360度都可以是战机来袭的方向，所以属于下下策。

那么以海制空是如何获取制空权的？（这里不包含航母，因为航母是一种海空兼备的作战装备）当然是以军舰上的远程或者中程防空导弹来形成一把伞，但是缺点一样明显伞的范围很小（只够掩护200多公里），并且机动性对比战机来说差的太多，虽然舰载防空系统的反应速度很快，但是也是属于下策。

现在谈以空制空，这种用战斗机获取制空权的方式是比较合适的，在双方都是战机的情况下拥有差不多的灵活度与速度，通常具备掩护1200公里半径作战区域，这把伞可比防空导弹支持起来的伞大多了吧？

更划算的方式是通过电磁优势压制对方，然后通过远程巡航导弹摧毁机场，但是这不是一劳永逸的办法，最好的办法还是自己有战斗机。

所以就你列举的两种装备来说，自然是战斗机属于空军的核心，因为战斗机现在本身多用途化，不光能够把伞打给陆地和海面还可以把这把伞打给空中，并且还能携带少量的重型航弹执行精确打击。所以晓伟认为，空军是以获取制空权为主要任务兼具掩护海面和陆地的军种，自然以战斗机为核心，而轰炸机只能执行常规或者非常规的轰炸任务，它本身没有掩护其他军种的能力，所以一个国家的空军可以没有轰炸机但是不能没有战斗机。

从战略角度来讲，轰炸机是三位一体核威慑的空基核力量，轰炸机既可以携带常规武器也可以携带核武器，在国防建设上有无可取代的地位。战略轰炸机必须具有优异的突防能力，像中国的轰6K就不能算是战略核轰炸机，不能有效突破目前先进的防空体系。

战斗机主要任务是打击空中目标同时也具有对地对海攻击能力，多执行战术任务。战斗机打击的空中目标也包括战略轰炸机。如果轰炸机与战斗机存在代差，基本是技术领先的占优势。像俄罗斯的图95碰到美国的F22，一点胜率都没有。美国的B2遭遇没有隐身能力的三代机，就能够先敌发现先敌摧毁。

在整个空中力量体系中，战斗机与轰炸机分工明确，在执行战役任务中二者缺一不可。

我们也可以认为战斗机的地位比轰炸机要高，因为现在的重型战斗机同时具有歼击和轰炸的能力，取代了轰炸机的部分功能，这是战斗机与轰炸机相结合的结果。