母舰核心训练

1. 为什么航母没有把起飞跑道放在船腹中？
2. 航空母舰的发明具有怎样划时代的意义？

为什么航母没有把起飞跑道放在船腹中？

在现代航空母舰的发展历史上，日本绝对算得上是先列，因为在二战爆发前，日本已经制造和服役了许多质量一流，规模浩大的***部队，这支部队在发挥对往外扩张中起到了不可替代的作用，可以说为日本帝国主义扩张而东征西讨，建立殖民地起到了汗马功劳。

海军***日期间，各国海军放缓了对大型主力舰的发展，海军强国都已经把目光放到了新式武器***上，这种利用舰载战斗机为主要作战手段的新式作战平台自诞生之初就显示出其对旧有武器系统的巨大威胁性，有识之士都看到了航母作为一种未来武器的作战能力。

伦敦海军条约使得原本八八舰队打算发展出新式战列巡洋舰天城级和长门改进型都不得不停工，于是改装为大型***。原计划天城级战巡二号舰赤城于1925年在吴海军工厂下水，该航母奇特的外形与早期航母暴怒号类似，具有三层机库，三层飞行甲板结构。这种奇特的三段式飞行甲板是日本人独创

作为三段式***，赤城号与其姊妹舰加贺号的外形类似。日本人为什么会突发奇想进行这种复古设计不得而知，但这与当时海战形式和舰载机发展情况是密不可分的。当时包括主力舰，巡洋舰为主的打击力量仍然没有完全被舰队航母取代，三段式航母在保留一定武备的情况下具备独立起降战机的功能。

但是三段式航母的实际效果是很不理想的，第一，复杂的结构让舰体重心过高，造成试航性不好。30年代后舰载战机性能的进步已经难以在三段式航母上起飞，并且复杂的飞行甲板让维护工作非常难，后来的实践表明，三段式甲板不仅作用有限，并且已经不适应未来战场，所以对于赤城号和加贺号的现代化改装也于30年代动工。

航母外形趋于现代化的发展过程就是其正统地位确立的过程，当舰队航母成为海军核心主力的时候，其外形已经趋于常规化，大型直通斜角甲板正式成为现代航母的标准配置。

谢邀。这个设想得不偿失。

首先，这个构造会影响飞机降落。起飞或许可以从“大门”弹射，但降落时是不可能精确的钻入“大门”的。飞机降落时的着舰点是一个有一定容错率的前后变化的区域，勾住三道阻拦索的任意一道就可以安全降落。所以这个区域必须是敞开的。只有科幻电影里才有那种从机库门飞进飞出的操作精度，现实里是不可能的。其次，这个封闭构造要增加非常大的结构重量，总重增加而且重心升高稳定下降。再有，会给损管造成很大阻碍。通常情况下，舰载机尽量避免在机库内加挂***，这是因为一旦发生火灾事故，甲板上的挂满***加满油料的起火的飞机可以直接推到船舷抛入大海，在机库或题主设想的封闭空间里就不行了。这不是杞人忧天，现实中美军航母不止一次发生***误射等原因导致的甲板大规模火灾。所以美军规定不允许在机库里装载***，如果不得已确需在机库里挂载的，特事特办，需要舰长亲自批准才行，具体操作也需要加十二分小心。最后，即便把甲板封闭，其隐身效果也是非常有限的。目前的大部分所谓隐身战舰，只是上层建筑***用了部分隐身设计，降低了被发现的概率，但降低的程度远不如隐身战机。比较彻底的大型隐身战舰只有朱姆沃尔特级驱逐舰。航母即便封闭了甲板，其巨大的垂直船舷和外飘甲板也不可能隐身。而且目前的垂直船舷加外飘甲板是唯一可行的方案，如果航母像朱姆沃尔特一样全内倾，空间不足；全外倾则稳性不足。 综上所述，题主的设想是不现实的。

“把飞机放到船腹中就是隐身航母了？”在军事术语中的“隐身”并不是肉眼完全看不见，而是雷达波探测不到，雷达没有发现目标，那么就相当于物体隐身了。但是人眼还是看得见的，今天所说的隐身设计都是针对雷达波来说的。而航母几万吨的船隐身没有必要，因为航母的作战核心是舰载机，而不是航母本身。
英国暴怒级双段甲板航母

在早期航母建设的探索中，英国和日本都曾经探索过双层甲板以及三层甲板的建造，英国暴怒号改装的航母就拥有两层甲板，日本则这一个设计发扬光大，改成三层甲板，分为上中下三层甲板，对应的有上层中层，下层三层机库，最上层的甲板最长主要负责接收所有战机的起降，同时也可以提供负重较重的舰攻击起飞，而下层甲板则是负责起飞比较大的飞机。这样的上面负责降落下面负责起飞设计看起来很美好，但是带来的问题却很多。

1924年设计的赤城号航母拥有三段甲板，后来中层甲板被舰炮占据

先不说重心问题，三层飞行甲板，大大的挤压的机库的空间。且中层甲板被两座双联装主炮占据，这就导致了舰载机起飞与降落场所各自分离的初始设计告吹。这样就导致了赤城号的最初设计载机量只有60架，最高能带75架。同时期的美国列克星敦级设计的舰载机数量为72架，而在实际的装载中却能超过100架。而在后期尺寸更大、质量和速度更大的单翼全金属舰载机必然取代旧式多翼机，而新型的舰载机起飞不可能依靠滑行起飞平台起飞。所以赤城和加贺在后期改装中就回到了艏艉直通式指甲板，一点美国比日本拥有先见之明。而且多层飞行甲板机库，人为复杂化的内部结构导致其指挥调度非常困难。
在后期改装中又回到了艏艉直通式甲板

***的发明具有怎样划时代的意义？

如果某种武器出现的意义是划时代，那说明这种武器改变了战争模式，改变了战争思维，也就是说它的出现影响很大，从打哪里到怎么打，以至于可能排成什么阵型等等从整体到细节都受到了影响，***的出现无疑是达到了这样的效果。

***这个东西其实没什么特别的，它只是一个海上的浮动机场，可以在海上航行把空中力量带过去，飞机可以直接从***上起飞作战，***这东西本身没什么战斗力，它的战斗力取决于带了什么样的飞机，带了多少架。

当年海战主要是用炮对着轰，所以军舰的防御能力和火力很重要，所以那时候军舰越造越重，炮的口径也是越来越大，因为炮弹打过来了只要对面打准了你是没法拦截的，生存的办法只有用装甲的厚度生扛，或者靠阵型，你把军舰最抗揍的地方暴露给对手就不至于被轻易击沉了。***的出现使得在远海作战中出现了空中力量，也就是说从原来的平面作战变成了立体作战，而且可以超视距作战也就是可以打眼睛看不到的目标。

在茫茫大洋上是没有机场的，或者很远的一块陆地有作战行动，附近你没有机场，***可以在海岸附近支援陆地，起到了临时机场的作用随打随走。所以在二战中，巨舰大炮的作用被削弱了，光凭着舰炮和厚甲如果没有对空防御能力是没有用的。

***和反舰导弹的出现结束了巨舰大炮的时代，军舰太大是容易被打到的，而且那么多超视距作战的武器军舰上弄那么多炮也没什么用了，军舰变化了作战方式也就变了。有航母的国家要想着怎样更好的立体进攻，没有航母的国家也得想着如何以平面对抗立体作战，想的问题变了，军事思想就随之革新。

***的发明具有怎样的划时代意义？其意义就在于***的出现终结了大舰巨炮的霸主地位，而且还改变了重甲舰船的存在意义，可谓是将旧时荣耀战舰无情的踢进了垃圾桶内。

首先我们要清楚的了解在***出现之前反舰意义有哪些手段，一般如果敌人的舰船是重型战列舰，想要击沉它，最有效的手段无非就两个，要么就是用加重型重炮穿甲弹，利用灌顶攻击击穿战舰甲板，令其在内部引爆。要么就是发射大口径鱼雷，利用鱼雷巨大爆炸威力来轰沉敌方战舰。

这也就是为什么在二战期间，几乎所有的海战中利用舰炮互相轰击并击沉的战绩非常少，绝大多数都是用鱼雷取得击杀数。究竟是为什么呢？由于二战期间的火控技术非常落后，大口径火炮轰击基本上都是利用目视来进行观测，先进一点的就是起飞侦察机来观察弹着点。可是一枚炮弹飞行40公里后侦察机在回报弹着点，然后在进行弹道修正，黄花菜都凉了。

可是***的出现却瞬间打破了反舰的不变法则，首先就算是战列舰巅峰火炮最远也只能打出40公里距离，可炮弹究竟能不能命中就不在计算范畴之内。但是从***上起飞的舰载机，最起码也能飞行1000公里距离，再加上舰载机投弹都是俯冲式投弹或是低空投放鱼雷，由于距离够近命中几率也会大大增加。

***出现的第一时间，就比战列舰打得远打得准，而且还完成了超视距打击，可谓是超越时代的发明。理论终归是理论，而***的实战性更是物超所值。

***的第一次崭露头角就是英国航母偷袭意大利战列舰，仅仅投下了三枚穿甲弹就击沉了一艘昂贵的战列舰，这种消费比简直就是前无古人。另外***还创造了许多可怕战绩，例如英国剑鱼攻击机发射的鱼雷将德国战舰转向舵打残，还有日本航母成功偷袭珍珠港，再加上美国航母围殴战舰巅峰大和武藏。

种种实际战例表明，由于***的出现，昔日造价昂贵的战列舰在***面前，简直就是没有还手之力的废铁，而战列舰对于***可以说是看不见打不着束手无策。

综上所述：***的发明具有怎样的划时代意义？***的出现彻底终结了火炮重甲的霸主地位，而且令各大海权强国意识到在海战中制空权的重要意义。