阿信的词曲的确是五月天开始的基础,但是五月天早期配乐可以说是绚烂多彩,玛莎的贝斯和冠佑的鼓,没有他们五月天的歌重复听度一定会下降。
同样年轻的乐队还有早年间朋克的花儿,大张伟和阿信早年创作都是才华横溢,然而花儿乐队音乐所差的可能就是五月天他们其他4人强大的编曲能力。
而五月天之所以长青,在阿信的创作才华到达一定的瓶颈期的时候,乐风没有突破的时候,五月天其他4人坚实后盾的作用变体现出来了。后青春的诗,到现在的自传,五月天一步步朝着伟大乐团的目标走去。
我也很爱花儿,对比真是唏嘘。
很高兴回答你的问题。
其实一个乐团能走这么多年蛮难的,多少乐团都逃不过解散的命运啊。
我觉得五月天之所以能唱了二十年还依然在唱,和他们认识多年的情谊是分不开的吧。
阿信、怪兽、玛莎、石头高中都是念同一所学校,都加入了吉他社。十六七岁就开始的友谊,简单又真挚,不会掺杂进利益和算计。见过对方青涩的样子,也见过对方出糗的样子,好的坏的都是一起走过,彼此见过彼此最真实的样子,情谊真的足够深厚到支持这二十年来的路了。
我觉得他们最难走的一段路,应该是01年左右几个人要去服兵役,五月天暂时沉寂的那两年,谁也不知道两年后还会不会有五月天,谁也不知道那时候还会有谁记得他们。
所以在暂时告别的演唱会上,才会有不舍得离开的歌迷,和不舍得结束演出的他们吧。
不过好在最难的一段时光,也走过来了。
而且五月天他们啊,真的都不是特别计较名利的人,感觉他们是真的喜欢玩音乐,而不是那么在乎到底有多红,怎么才能红。
因为兄弟是一辈子的!
从19***到2017,五月天走过了整整20年,阿信、怪兽、石头、玛莎、冠佑,这五个男人已经陪伴我们20年了。在一个偶像组合辈出的年代,他们是如何熬过20年光景的呢?
1. 同学情谊
1992年到1994年,五人先后结识于台湾师范大学附属中学,加入学校吉他社开始了他们的音乐历程。都说同学情谊是最靠谱的,因为学校就是一个伊甸园,没有世俗的纷纷扰扰,感情也是最纯粹的,再加上在吉他社五人之间的磨合,早已互相了解彼此的脾气秉性,后期合作起来自然顺风顺水。
2. 不计较得失
众所周知,很多团体面临解散,都是因为利益问题或者发展方向不一所导致。五月天是一个五人团体,如何做到一致性就更重要了。这需要每个人的大度、不计较,有退让才能达成。五人都会有自己的单独活动,当然前提是在不影响集体活动的前提之下进行,五月天能坚持20年,必然有成员之间的互相谦让,通力合作才能达成。
3.保持创作灵感
光有坚固的友谊和良好的心态显然不能承担起一个组合20年的光景。乐队最核心的当然还是音乐了。这些年,五月天自己作词作曲,五人一直保持着高产以及高质量。如果没有金曲频出,他们也会被投资商广告商和歌迷淘汰,所以才华才是他们的最强武器。
所以,我们有理由相信,五月天可以唱到八十岁,唱到歌迷把荧光棒拄成拐杖来看他们的那一天!
我缤瑞车主,1点4T的,开了一年半了,个人认为挺好的现在一万八千公里了,没有出过任何毛病,市区表显油耗6点5,超喜欢😊想找个照片都没有,只有这个了[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
看到这个问题,肯定沿用我们之前曾学过的那句,具体问题具体分析,两者既然让你这么纠结,肯定各有优点。
其实两车都是我们国内的自主品牌,近两年发展的很不错,尤其是吉利,近一年来所做的事情以及出台的车辆,都在极大程度上引领着一种新形式的车企文化。旗下有不少车型,一经上市,就成为爆款,也难怪在自主品牌口碑排行榜中,能稳居第二,而长安在第五的位置。
先看缤瑞,外观上依旧使用的是家族式涟漪状中网,不光看起来好看,随着时间推移,辨识度变得很高,修长的侧身从前至后,做了很好的延伸线,溜背造型让它拥有轿跑身姿,在尾灯部分运用一条贯穿式的镀铬饰条连接尾灯,目前应该还可以***装尾翼,帅气的很。
逸动在外观方面,全系标配LED大灯,中网造型也比较别致,所以让视觉有不小的冲击力。和缤瑞不同,逸动侧身看起来并不是由一条腰线延伸,而是***用了分裂式。整体来看,逸动车身表现的视觉效果没有缤瑞大。
内饰上,缤瑞***用了大面积拉丝技术,做工和精致感,在同价位属于少有的存在。环抱式的驾驶舱设计,肉眼可嘉的简洁,多功能平底运动式方向盘搭配不同模式下液晶仪表盘,有不同的愉悦感。
逸动内饰上层丝感还是比较强的,视觉和触觉上基本能满足人们的日常所需,皮质座椅造型看起来也比较运动,不过有不少车主反映说填充物过硬,坐久了会不舒服,主驾带有自动调节。
在配置上,吉利缤瑞拥有1.0T和1.4T两种选择,逸动有1.6L和280T可选择,最大的不同还是在价格上略有差异,相比逸动,缤瑞在灯组上是LED远近光源,全车配备一键升降和防夹手功能,外后视镜也比逸动多不少功能性,所以如果预算充足一些,我建议入手缤瑞,不管是从品牌上说还是车辆本身的个性与性价比,缤瑞要强一些。
针对你说的这个问题,我还特地去汽车之家看了对比和论坛,缤越就算了,三缸机,不考虑,抖动性和小马拉大车和四缸机不能比的,说实话,三缸机纯粹就是为了符合国六排放标准产物,那为啥别人四缸机都能符合呢?
长安这款车还是不错的,延续以前设计风格,没有什么大的创新,尤其是他的1.4T的动力,可圈可点,但变速箱DCT我就有点怕怕,技术是领先,但不够成熟,这个价位成熟稳定更重要,我可不想哪天把我甩马路上了,而且维修成本更好,大众的都不敢说自己双离合成熟,这个变速箱估计是自产的,卖不掉只能自己消化咯。
所以综合考虑下,逸动尚可,但是如果你都是在考虑自主品牌,不妨对比下江淮嘉悦A5,11月20日广州上市的,打破传统国产轿车造车传统,设计更创新,网红第一车,人称小玛莎,没错,它就是前玛莎拉蒂设计师丹尼尔整车设计的,颜值真心不错,还是溜背式+掀背式设计,造型领先一代,然后又是和大众共线生产的,同标准、同设备、同员工,厂家也是敢保证,整车4年10万公里,核心三大件5年20万公里超长质保,目前销量相当不错,厂家都缺货,网上口碑NO.1,能成为网红,车子肯定不会差,6.86-9.56W,我去,这价格也是够亲民了,对自己国产车定位还是很有自知之明的,配置就更逆天了,6.86W起步标配1.5T四缸涡轮增压发动机,符合国六B排放,56年造车地盘这个是公认的,江淮底盘非常不错,还有LED大灯,真皮座椅,天窗,10.4寸大屏,手机亿联,倒车影像,电子手刹,E型多连杆独立悬挂等等,这配置估计他们中配都不一定有哦。
不过话说回来了,如果你都看好了,相信自己,买车就买自己喜欢的,网上也好,朋友介绍也好,还不如自己去实车试驾体验,然后自己决定。
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
大多数的国产自主都是以SUV车型为主打车型,在轿车市场,也确实没有太的建树!但也不是所有的自主品牌都没有畅销的轿车,作为目前国产自主品牌老大的吉利汽车,旗下就拥有多款的畅销轿车!这几款车型在国产轿车销量排行榜上占据了前三的位置!优势十分明显!非常厉害!这一点值得所有国产自主品牌学习!而有着多款的畅销轿车,吉利并没有故步自封,紧接着又推出了全新的紧凑级三厢轿车,吉利缤瑞!今天我们就将这款车型与长安旗下的一款比较畅销的轿车长安逸动,来做一下对比!
吉利缤瑞是吉利刚刚推出不久的一款紧凑级三厢轿车,其造型低矮,动感十足,前脸虽然***用的也还是吉利水滴涟漪式的前进气格栅,但却更加的精致,长条形的大灯也更有设计感!内部细节更加丰富!车身长度方面,吉利缤瑞是 4.68米,车身修长,内部乘坐空间宽敞实用!动力方面,则搭载的是1.4T与三缸1.0T的两款涡轮增压发动机,前者匹配的是6速手动变速箱和CVT无级变速箱,后者则是6速双离合变速箱!配置方面,除了入门级的7.98万元的车型没有ESP车身稳定性之外,其余版本都有搭载!性价比一般!但这款车型的高配版本,可以做到L2级别的自动驾驶,这是其一大亮点!
长安逸动,这是长安最畅销的一款轿车!从第一代车型上市开始,长安逸动就以其靓丽时尚的外形设计,而颇受国内消费者的青睐!但随着越来越多的其他国产自主品牌,尤其是吉利的加入,长安的这款车型销量开始出现了下滑!在换代之前其竞争力已经非常羸弱!面对这种情况,长安的第二代逸动便诞生了!外形设计上,第二代逸动的变化可谓翻天覆地!外形十分的抢眼!整体造型大气,协调!细节精致!做工精良!蝶翼式的前进气格栅极具辨识度!动力方面,其搭载的是一台长安自主研发的1.6升自然吸气发动机,配合5速手动变速箱,爱信的6AT自动变速箱!在十万元以内的车型里,搭载爱信6AT的车型,屈指可数!这是其重要卖点!而4.71米的车身长度在紧凑级三厢轿车里面,也属于比较大的尺寸,内部乘坐空间非常宽敞实用!配置上,其全系列车型都有ESP车身稳定[_a***_]!7.49万元的起售价,性价比很高!
总结一下,这两款车型,都属于比较新的车型,长安逸动是第二代新款,吉利缤瑞则是全新的车系!目前来看,这两款车型的空间实用性都很高!配置也都不算低!长安逸动则更具价格优势!吉利缤瑞则在动力方面具有绝对的优势!所以,更多考虑性价比,则购买长安逸动!另外,长安逸动的燃油经济性表现也稍好!对动力性能的要求比较高,则购买吉利缤瑞会更合适!
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