马来西亚的运动项目

1. 如何看待碧桂园森林城市的垂直绿化立体设计？
2. 怎样利用金融工具控制健康风险？
3. 想带孩子出去玩，上哪去呢？

如何看待碧桂园森林城市的垂直绿化立体设计？

垂直绿化立体设计是个趋势。

森林城市有2点值得借鉴。

一个是绿植和建筑的有机结合，其中涉及到绿植根系和建筑本体的有机结合，绿植和建筑在美观实用方面的有效融合，既保持绿植的生长不破坏建筑本体，又通过绿植有效提升居住环境的湿度、空气质量，提高宜居度。

二是立体分层交通，森林城市这个项目算是比较典型的体现。通过分层交通，在不同平面把人行交通和车行交通分开，建筑的底层为商业和企事业使用，与地面车行交通道路相联系，而建筑的上层为居住房屋，用架空的人行道互相连接，形成了“双层城市”的模式，生活、工作、商业、休闲和交通有机的组合在一起，空间紧凑但是不杂乱，环保还高效，森林城市的最终效果就是这样，妥妥的未来城市，国内的上海、重庆、成都都在尝试。

森林城市规划近30平方公里，践行绿色生态智慧理念，坚持可持续发展，用独特的垂直绿化设计，打造一个适合人类居住的理想环境。***用世界上最先进的立体城市规划理念，规划轨道交通，连通整座城市，地面公园地下行车，真正做到人车分流。在2016年GFHS年度大会上，森林城市就已获得过“可持续城市与人居环境奖之全球人居环境规划设计奖”，深受业界权威认可。至今，森林城市已获得超过10项国际大奖嘉誉，并被“美媒”评为“影响未来的五座新城”之一，与雄安新区（中国）等一起被认为，是对整个国家进行重新定义，及其未来在全球经济中角色的一种尝试。一座真正的“森林”建成，要归功于种类繁多的“负离子制造机”。而想切实感受绿树成荫的景色，当然少不了大量苗木的种植。马来西亚碧桂园森林城市在全自动化、产能和技术方面是IBS行业的领导者之一，秉承着绿色环保理念，森林城市使用了自动灌溉系统，不但节约了人力，每年预计还可节省约2.6万立方市政水。用了三年时间，森林城市的垂直绿化建设已卓见规模。

2009年，联合国气候变化大会曾对低碳创新、节能减排、遏制全球气候变暖等方面进行商讨，也引起各个国家的高度重视。

中国目前城市化进程的加快，人们对绿色健康环境和建筑美化的需求日益增强。在目前用地紧张、***能源消耗过多的情况下，实施垂直绿化成为能够增加城市绿化面积的新型途径。

垂直绿化优点很多：缓解城市的热岛效应；净化空气、治理PM2.5，提高空气质量；有效减少噪音，绿色植物具有音量、改变声音的传播方向、干扰音波等功能；调节温湿度：被植物覆盖的建筑，可以冬暖夏凉，日本已经通过相关的实验数据来证实，有植被覆盖的建筑比无植被覆盖的建筑相差10℃。

去年三月去过新加坡的滨海湾花园，新加坡在2012年开放了滨海湾花园一期，从“花园城市”变为“花园中的城市”，通过全面整体性计划提升市内的绿化和花卉景观，滨海湾花园利用垂直绿化打造成了一个示范性项目，展示新加坡作为花园中的热带城市的精髓。我参观后叹为观止，发达国家的建筑与环境的结合，垂直绿化的运用，确实值得我们去思考。

后来陪同闺蜜去参观马来西亚的森林城市，这个项目利用了垂直绿化、空中花园、屋顶花园系统来重新构建建筑与环境的空间。正中我对理想中的居住环境的幻想，思虑之后也购买了一套。

希望国内越来越多的城市和房企可以参照森林城市的立体园林设计，能够糅合垂直绿化的理念。经历规划设计的蜕变，转变成：花园中的城市。

附几张三月去拍的图。

设计非常独特，据数据统计针对许多城市过度粗放发展的现状，立体城市是一种极具前瞻性和革命性的城市理念。面对盲目扩大的土地开发、城市尺度过大、人口出行依赖开车、交通的能源消耗增大、配套基础设施浪费、居民生活便利度降低等等的问题，立体城市的理念可从城市的“根源”上有效进行改善，对提高建设用地和空间***的利用效率、开发高就业、高效率、可持续的城市具有重要意义。森林城市将这一理念贯穿设计、开发、运营的全过程，并在其建设中进行深入的实践。

同时还有一点比较吸引我，那就是人车分流，森林城市立体城市系统， 将公共交通、车行交通和慢行交通在立体空间上进行分层，每种交通系统各行其道，互不干扰， 真正做到人车分流。车行交通结合停车设施，设于城市的底层；巴士、城市快速公交及轻轨通过竖向设计互相联系、与商业设施紧密结合，实现经济、社会、环境高度复合的TOD发展模式； 步行系统则与社区花园及公共服务设施结合。人们在步行范围里就能抵达日常生活所需的服务设施，穿过景色宜人的庭院空间即可达到轻轨站或公交站。森林城市人性化的城市尺度，体现出以人为本、宜居宜游的规划理念。

车辆通行的相关基础设施位于地块基座的第一、二层。以机动车交通为主的城市道路、主干道、高速公路和停车场位于最底层，以便连接邻里岛屿和底层建筑群；地块基座的第二层以市政道路为主，与此层的零售商业街、城市广场和停车场形成良好的联系。

人以步行系统为主的人行绿道、自行车道和轨道系统则连接居住区中庭和公共公园，位于地块基座的最上层。轨道交通连通整个森林城市，将居民送到想去的地方；居民从居住单元可直接到达底层建筑群庭院。人车分流，使居民能够完全远离车流的打扰，身处鸟语花香、安全宁静的步行街区。

森林城市的垂直绿化立体设计，就是地面都是公园，没有汽车穿行，建筑外墙长满植物，目之所及都是森林。

传统城市过度粗放发展的现状，立体城市是一种极具前瞻性和革命性的城市理念。面对盲目扩大的土地开发、城市尺度过大、人口出行依赖开车、交通的能源消耗增大、配套基础设施浪费、居民生活便利度降低等等的问题，立体城市的理念可从城市的“根源”上有效进行改善，对提高建设用地和空间***的利用效率、开发高就业、高效率、可持续的城市具有重要意义。森林城市将这一理念贯穿设计、开发、运营的全过程，并在其建设中进行深入的实践。

怎样利用金融工具控制健康风险？

就金融工具而言肯定就应该是银行储蓄+社保医疗+商业保险这种模式！

健康风险，通常就是指身体发生疾病，由此产生的风险，包括自身的身体承受的痛苦，精神上的压力，经济上的压力等多重风险！

而讲到疾病的时候，对于大多数人来讲，真正能称之为风险的主要是重大疾病，医疗花费巨大，并且在较长一段时间内严重影响患者及其家属的正常工作和生活！

外部的环境污染，如空气污染，水污染，食品安全问题，都可能是造成我们罹患重疾的重要原因；内在的不健康生活习惯，比如不健康饮食，吸烟，运动不足，长期熬夜等同样可能造成我们罹患重大疾病。

当下，我们的重大疾病呈现年轻化、高发化趋势；同时，随着科学的不断发展进步，重大疾病治愈水平也同样不断提升，比如肾移植5年存活率能到90%，95%的心脏病患者和75%的中风患者都能治愈生存；但是，随之而来的就是治疗费用不断水涨船高，甚至骇人听闻！马来西亚羽毛球名将李宗伟因患鼻癌，经历33次质子重粒子治疗，总计花费约1000万治疗费用！

因此，健康风险非常有必要做好提前规划！

对于大多数人而言，肯定是首选银行储蓄+社保医疗应对健康风险，这本就无可厚非，现在谁不给自己***里留点应急备用金什么的，***推广的社保同样很重要！

但光有银行储蓄+社保医疗肯定是不够的（后面会讲），我们通常意义上的科学有效的疾病风险管理我们主要从四个方面着手：

第一，早预防，消除病因，降低重疾发生率！远离各种环境污染，尤其是一些化学污染物，建立良好的生活习惯，加强体育[_a***_]，尤其要坚持跑步/游泳等有氧运动，饮食方面注意营养搭配！

第二，早发现！这一点不多说，定期体检吧，选择好一点的医院/体检中心做全面体检，及时发现问题，以便于将风险扼杀在摇篮中！

想带孩子出去玩，上哪去呢？

贵州旅游，目前是全国最好的，之所以引起CCTV的重视，选在贵州设立分会场，是因为贵州在全国出了名，他们在贵州设立分会场，这就为今后贵州发展旅游，带来新的机遇，贵州现在是做好了各方面的准备，迎接又一个井喷式增长，你说你要带着孩子来旅游，我建议你们到贵州看看再说吧！贵州你可能不熟悉，听我慢慢的说给你听，你到贵州来，先到黄果树瀑布看看，就赶快回贵阳，再走一百多公里的高速公路，到黔东南体验千户苗寨的风情，再去侗寨听听侗族的大歌，领略一下‘’歌养心，饭养生‘’的风情，如果你们还有时间，在去中国历史文化名城镇远走走，那里有你享受不到的味道。如果是你游兴未尽，还可以乘坐舞阳河的花船，载着你，直接到施秉上岸，又可以在世界地质公园云台山畅游，在你的汗水未干的时候，再乘兴去黄平旧州一游，那里解乏的酸汤庵水等着你去品尝呢？在那里还可以看到苗乡的舞蹈！