常进行有氧运动的人,

1. 每周坚持做五天有氧操每天一小时，对塑造身形有效果吗？
2. 喜欢骑自行车的都是一群什么样的人？

每周坚持做五天有氧操每天一小时，对塑造身形有效果吗？

有的有的！我从18年1月开始，坚持每周一次有氧操运动，每次50分钟，有时每周两次，抗阻训练说实话断断续续没怎么坚持，到现在，虽然体重减了不到十斤，但是人紧致了很多马甲线都出来了！有图有真相，请看！

当然可以，但是要达到最佳效果还需要结合饮食(如高蛋白低糖低油)及其他运动。身体的健康状态离不开综合训练的配合，有氧运动、跑步、拳击、 普拉提、瑜伽修心、筋膜放松等，想要达到平衡健康的状态，就要综合的选择运动项目。塑型只是表相，健康才是真相，否则徒有其形，适得其反！希望我的回答给大家有所启示！

如果你一周练5天，每天都练同一种操课

那么效果在前期会很表现的不错。

但是在一段时间之后，效果就会减缓。

因为这是【运动体适能】上面，身体对经常进行的运动，会产生适应能力提高，降低消耗。

说白了：就是你的肌肉能提高了，也对当前着这种运动习惯了...

——————————————

但是如果你玩转了健身房的操课表

那么你会有意想不到的效果

健身房的选择种类有很多...

动静结合最佳，当然如果可以接受，刚柔并重最好

长期坚持做有氧操，对于减脂很有效果，但是减脂并不意味着塑造身形哦。

塑造身形的意思是让你的肌肉更加紧致，肌肉的线条更加流畅好看，一般说来就是前挺后撅。包括胸部肌肉，大臂肌肉，腹部肌肉（马甲线），臀部肌肉（翘臀），都有非常好看的线条，让你“穿衣显瘦，脱衣显肉（肌肉）”

提升肌肉的质感，这可不是单纯的靠有氧运动哦，一定要结合无氧的力量训练。

看你的问题，感觉你应该办了健身卡，所以建议你每天跳完操后，在健身房里再加半个小时的器械训练，俗称“撸铁”，一次专门练习一到两个部位，每天交叉来练，相信你练习个几个月，就能看到你在慢慢的长肌肉，身上变得硬实起来，线条已经开始显现出来。

当然，力量练习也没必要太勉强自己，这个看自身情况来。如果你没有办健身卡，在家也可以进行简单的力量训练，只需要配备一副哑铃就可以了。在家更省事，效果也是有的：

1、举哑铃，练上肢，肩部和背部（美肩和美背必做）

2、在床上做卷腹和平板，练腹肌和核心,可出马甲线

3、做深蹲，练下肢和臀肌，无深蹲不翘臀, 让松松垮垮的臀部和大腿变得紧致，拥有别人羡慕的S体型

做好这几个基本练习，离塑型成功就不远啦。

感谢邀请！

关于塑造体型，我不知道你要追求什么样的体型，于是特意搜索一些资料，关于日常生活中，我们普遍能见到的女生身材有这么四种类型：

X型身材：***，皮肤比较光滑有弹性。

L型身材：高挑体瘦，锁骨也明显，骨架比较大。

A型身材：脖子比较细长，不容易长肌肉，下半身比较肥胖。

O型身材：肉肉型，线条圆润那种，肌肤也很有弹性

这四种体型大家也都能在日常生活遇见，***如现在让你选，哪一个体型是你最喜欢的呢？

这个调查[_a***_]人已经做过了，大部分的日本人都是喜欢L型身材的，关于这个结果意料之中，就算是放在我们国内，相信很多女性也喜欢L型身材。

但是对于热爱健身锻炼的我们来说，可能会更倾向于X型身材，我个人就更加喜欢X型身材。

喜欢骑自行车的都是一群什么样的人？

我在七十年代就看到骑摩托车是一种很向往的事情。做梦都想拥有一辆摩托车，开着摩托车就得很有气派。可是长大以后，我周围骑摩托车的人撞死了好几个。我就喜欢骑自行车了。可是我工作了几十年都在山区。基本上看不见一个人骑单车的。现在退休了。老婆又走了。剩下我一个人无法打发时间喜欢上了骑单车。就两年时间，我拥有了六两自行车。一辆是宝马自行车。价格还是比较贵的，真的很好骑，很安全。买了一辆凤凰牌的老邮政车，太笨重。又接着买了一两小黄车骑着玩，又买一两凤凰单车。为了好玩，又买了一辆肌肉死飞单车。接着又买了一辆永久牌公路车和了一辆永久牌山地车。还拥有一两折叠电动车（15kg）。这些车都不贵，有的几百元，有的几千元，只有宝马贵一点上万。这些车都各有优点，我很喜欢。我就是一个退休老头儿，一个人独居的退休老头儿，所以我特别爱骑单车。另外，因为交通事故我的右脚踝关节不方便踩不了刹车和油门，所以一直就没有资格去学开汽车。只好骑自行车了。

谢邀请！听説犮达的欧洲国家有修通自行车高速公路的我认为不远将来我国也会有白洞行车高速公路的。骑自行车是迄今世界最方便，低碳，绿色，节能的出行方式。现在到处大小城市皆车满为患，堵车为患，坐车还没有电动车，自行车，步行快呢。骑自行车称之谓驴友，经常骑车既锻炼身体，又益于环保生态文明，不会经常耽心车被掛了，被盗走了，少交多少停车费！驴友们心态平稳，没有虚荣攀比心，身体有点亚健康，保不准骑自行车就给骑好了，没事了，病灶没了。

我曾经抑郁了一段时间，在这期间，我对很多事失去了兴趣，成天想着怎么去死。唯一能让我感兴趣的就是骑单车。经常不吃晚饭，骑单车50公里以上。只有骑上单车，疯狂的漫无目的的乱跑，才让我不胡思乱想，让我忘掉很多烦心事。慢慢地，单车成了我最好的朋友。我计划找一个合适的时间，一人一单车，骑行中国，骑到哪里算哪里。人生，总有结束的时候！

没啥特别的，人还是那么个普通人。

以我爱好骑行10年看，也就3种人。

一是年轻比赛型，年纪轻，兴致旺，有精力，有比赛的冲动，这些人如果没有专业车队督促着带领着，玩个几年也就不见人了。

二是休闲方便型，年龄不分大小，这些人一般不参加比赛，有兴趣时，会在家附近几十公里去骑一圈，看看景，兜兜风，主要用于平时行走简单方便，没有机动车到处找车位的烦恼。这部分人也是坚持骑行时间最长的人群。

三是骑行旅游型，这部分人，大多是在校大学生、自由职业者或退休人员，主要还是想通过骑行去体验一个不同的旅行方式和感受，一般回来后就不咋骑行了。少数的部分上班族偶尔也有人骑行旅游，但碍于生计会选段自己喜欢的路程骑个几百公里。

但这第三条里面会出现少数骑行极端爱好的人，有在路上骑行几个月或几年的，有骑环中国、环跨洲、环世界的人(骑行论坛帖子)，正因为是少数现象，那想法、做法、性情都非常特立独行，特***怀，在此也就无法概一叙述了。

喜欢骑自行车是个什么样的人？因为我不会骑，对车都不感兴趣。所以这里就以我老爸为例说说吧。我们家是个比较大的家庭，在所有人买了四个轮子后纷纷劝老爸也买个，摇头坚决不买，依然痴迷自行车，还有收藏的小癖好。夏天傍晚骑车回家的路上，老爸敞着白色短衬，清风拂过，不知多惬意凉爽自在！可是印象里最深的是坐在老爸自行车后座长大的我，有次脚受伤了出门上班不便又叫不到车（很多年以前了，没有滴滴的时代）老爸说快点，送你去一中站台坐车！说实话那是长大后第一次又坐回老爸自行车后面，看着老爸的不再坚挺的背影内心很陈杂感动……老爸身体前倾，奋力踩着车，骑在那个有点坡度的路上将我安全送达，回忆此处，眼眶已湿。谢谢老爸！老爸在其众多兄弟姐妹间，最佩服欣赏的就是老爸，不是自吹自擂。最乐观豁达，永远笑眯眯，大是大非面前永远透彻了然。爱自由，不拘泥。