石家庄超越健身***

1. 十年河东十年河北？石家庄在下一个十年的发展到底会何去何从？
2. 最近看到有好多房车旅游的视频，而且都是一家人。最近很流行房车旅游吗？

十年河东十年河北？石家庄在下一个十年的发展到底会何去何从？

谢邀。说真的，我特为咱国际庄悲哀，同是省会，干不过郑州，悲哀，然后距离北京和天津两个直辖市特别近，好***留不住，人才留不住，而最近又冒出来一个大力发展雄安新区的口号，风头远远盖过石家庄。然后不扯远的，说点近的，现在好像重视市里的少了，都往鹿泉和正定新区发展，劲都不往一块使，他能发展的起来才怪啊，而且如果一直这样下去的话，别说下一个十年，在有五个十年，他还是这样啊，虽说京津冀一体化，可是我看到的只有石家庄的付出和***，得到的是啥？讲真的。咱国际庄应该有自己的发展规划了，就像楼上说的，找出自己的优势，跟上京津冀一体化的发展的快车，整合自己的力量，发展的再快一点！

没有龙头科技企业，留不住人才，反而是随意落户，抬高房价，摊大饼式的城市扩建，城市再过几十年会怎样？反正现在的管理者不用考虑哪么多，长期居民尤其是城中村改造中获得多套房的居民也希望近期推高房价，两好合一好，至于以后？

前一个十年落后了，后一个十年就必须追上来。而看現在外部形势非常不利于石家庄。内部问题也不少，产业落后，人才缺失，没有叫得响的品牌，污染严重…。但石家庄也有自己的优势，但愿我们的石家庄找准优势，真抓实干，到后十年真的来个大变样！

最近看到有好多房车旅游的视频，而且都是一家人。最近很流行房车旅游吗？

房车自驾游的***，都是厂家的广告，并不是有很多人开房车自驾游。

房车自驾游，只是极少数人的活动，永远不会流行，即使号称汽车轮子上的国家～美国，买房车的人也是少数。

房车缺点很多。

一般家庭购买房车，基本选择C型或B型房车。无人选择A型房车，拖挂式房车在国内上路困难。

先说B型房车，基本就是面包车进行一下内部改装，拆掉部分座椅，加装床铺和房车设备。所以它的隔声、隔热很差，这类房车都是国产车，舒适性、可靠性较差，由于空间有限，这类房车，水箱、蓄电池容量都比较小，无法充分满足生活需要。但一般也要20万以上。

C型房车即使国产品牌一般也需五六十万，这型房车，一般都是专门设计的，隔音、隔热良好，内部空间也比B型大很多。设施也有不小提升。但车辆自重大，重心高，操控性较差，行驶舒适性较差。安全性不如SUV ，一般需要3.0升以上柴油增压发动机，才能拖动三四吨重的车身，油耗高的出奇。

不管哪一型房车，自己还要加装几万块钱设备才能正常使用。油耗高于SUV，用车成本高不少。

除此以外，房车还有以下缺点。

1、需要房车营地补充水电***及排污。房车营地一晚费用一般为150-200元，热门地区价格更高，此价格完全可以住快捷酒店，岂不比住房车舒服多了。

2、很多景区根本没有房车营地，房车无处补给和排污，房车相关功能也就无法使用。

这个问题我可以先回答一下，因为我正好买了房车，这一年多也是全家房车旅行，发房车是旅行***，到现在有三四个月了。

首先要说的是房车在中国的保有量并不高，去年听车友们说的是在中国好像一共有8万辆房车。并且我们现在长期在外旅行的时候，碰到房车的时候很少只有在特别热门的景点才会偶尔碰到房车，平时的时候很难遇到的。

并且即使在现在很多人都说房车已经很普及的时候，我们也是经常被围观，经常被人问这问那，说明房车还是比较稀奇的东西。

现在自媒体上突然出现了很多房车旅行的***，并不是说现在突然之间流行起来房车旅行，也不是说房车旅行的人突然多了，而是一直在房车旅行的人，尝试做自媒体的多了。

就拿我们自己来说，玩房车一年并没打算做自媒体，而是几乎是一夜之间，到处都是做自媒体月入几万的这种心灵鸡汤，自己也是想去尝试一下，尝试以后钱虽然没挣到，但是发现自己蛮喜欢做自媒体的，发图文游记，剪辑***。每天忙忙活活也很充实。比整天除了玩就是看美剧，就是玩游戏发呆的强。

我自己也关注了不少做房车自媒体的。其中真正是做广告的其实很少的，绝大多数都是非常真实的房车生活。而且有相当大的一部分都是跟我的水准差不多，粉丝很少，挣钱没挣到都是凭兴趣和热情在做。

回答这个问题之前，我看了很多其他的回答，感觉有许多误区，有很多并不是自己真正有房车的人在回答这个问题。

很大的一个误区就是房车现在并非是有钱人专属的，我的这辆房车是二手房车10万买的。并且我们夫妻俩的三线城市石家庄月收入也就是5000多，我们一样能玩得起房车玩的挺好。

玩房车关键的一点就是要有时间，我们也是因为工作的原因，时间相对充裕，每年都有三四个月前的时间。

现在我们还是在旅行的路上。每天都会发一些***，发一些自己的日常见闻，虽然没什么精彩的内容，但是也是自己真实的房车生活。